Gli impianti di smaltimento e riciclo di rifiuti non riescono a gestire l'enorme quantità di asfalto fresato della Svizzera
Solitamente, l’asfalto da smaltire è in condizioni tali da essere considerato fresato o crosta d’asfalto e il suo processo di smaltimento non è così semplice né immediato, per questo, smaltire l’asfalto è diventato un problema sia nel Canton Ticino sia nelle altre regione della Svizzera.
Una buona pratica che è stata da tempo adottata è quella di utilizzare l’asfalto destinato allo smaltimento come materiale di riciclo per nuove miscele bituminose e sottofondi stradali, inserite in una precisa pianificazione dei lavori tale da potersi organizzare nel modo giusto. Nonostante questa buona pratica in uso, l’impegno di forze attivate in questo processo non è abbastanza da risolvere completamente il problema in quanto la produzione di fresato e croste d’asfalto è di gran lunga superiore all’attuale capacità di riciclaggio.
Questo accade anche perché a livello tecnico le normative non consentono la produzione di miscele bituminose riciclate al 100%. I depositi temporanei che si occupano del riciclo di asfalto, infatti, sono saturi, così come la capacità di ricevere asfalto da smaltire nelle discariche per materiali inerti.
Un’altra considerazione di cui tener conto è che, negli anni, i cantieri legati al risanamento delle strade e al rinnovamento delle autostrade produrranno enormi quantità di fresato d’asfalto che non avranno modo di essere totalmente rigenerati o reintegrati nel ciclo produttivo di asfalto.
Per fronteggiare questa situazione problematica ed evitare possibili conseguenze negative e nocive per l’ambiente, a partire dal 2018 le imprese private dedicate allo smaltimento di fresato e croste d’asfalto hanno potuto mettere i loro servizi a disposizione del Cantone. Le aziende che fanno parte della lista di autorizzati a eseguire lo smaltimento di asfalto hanno ricevuto controlli federali e sono state considerate idonee in quanto rispettano tutti i criteri di selezione.
Nonostante questo, la capacità di smaltimento cantonale è rimasta comunque limitata e non adeguata alle quantità di asfalto da smaltire. Per questo, parlando degli appalti stradali cantonali, lo smaltimento fuori dal Cantone, e quindi nelle altre regioni della Svizzera e in Italia, è diventato una condizione obbligatoria, sia presso impianti svizzeri sia esteri e lo stesso vale per il processo di riciclaggio.
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